Año luz. La distancia recorrida por la luz en un solo año; el tiempo que tarda el diseño en evolucionar al siguiente paso.
¿Qué se puede decir de los más grandes pero más ligeros, de los más ligeros pero más fuertes? Por supuesto que se puede hacer. Lo hemos hecho una y otra vez, pero ¿llega un momento en el que no se puede subir el listón?
No, siempre hay mejoras que hacer, nuevas formas de pensar, nuevos materiales y procesos que explotar. Como hemos dicho, el punto de referencia de rendimiento para un carrete de mosca es la tasa de recuperación por onza. Si no lo ha pensado antes, piénselo ahora: no hay ningún inconveniente en una alta tasa de recuperación aparte del peso extra.
Como ejemplo, considere el Litespeed Gen 6 de 2021: mecanizado por CNC con material distribuido ingeniosamente a lo largo de rutas de carga críticas, estable y resistente, tan liviano que podría olvidar que está ahí, pero lo suficientemente hermoso como para recordar que está ahí.
El arte del carrete de mosca deriva de la ciencia del carrete de mosca, pero al final del día, tanto el arte como la ciencia, cuando se mantienen en equilibrio, sirven para hacernos sonreír.
LSM: la versión marina de Litespeed está equipada con un sistema de arrastre híbrido, que comparte algunos elementos del arrastre Cobalt: eje fijo, grandes superficies cónicas que absorben el calor, perilla de arrastre con parada de clic. El LSM incorpora rodamientos compuestos de tolerancia estrecha y viene equipado con el mismo juego de resortes lineales que se encuentra en el LSF, optimizado para cada tamaño de carrete. Al igual que nuestro carrete Cobalt, tiene una clasificación de impermeabilidad IPX8 hasta 100 pies. El marco y el carrete LSM comparten la misma estructura abierta que el LSF, con énfasis en una mayor rigidez y estabilidad.
Disponible en Riviera y Ultramarino .
Nuevo tamaño 6 disponible ahora: nuestro formato de arrastre y súper eje Litespeed M en un paquete más pequeño, ideal para configuraciones costeras más livianas.
